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顺丰加持之后,本来生活物流的变与不变

作者:塑度 2024-06-24   阅读:240

在尸横遍野的生鲜电商行业,本来生活做到了盈利,这背后它的物流是怎么做的?品控又是如何保障的?

今年10月,顺丰大股东明德控股战略投资本来生活,此举被解读为物流与商流的一次紧密牵手。

物流供应链行业专家黄刚评论称,“生鲜零售拼到最后都是前台拼流量,后台拼的供应链。从趋势看,未来中国的生鲜新零售的竞争格局有望出现顺丰+本来系,即顺丰快递+顺丰优选+本来生活(线上线下)。”

本来集团创始人兼CEO喻华峰在发给内部员工的邮件中也写道:“顺丰是在物流和供应链方面能给我们最大的支持的合作伙伴。顺丰,拥有中国最强大的冷运体系,在原产地生鲜直发业务上具有绝对优势。我们和顺丰在供应链上的强强联手,会在这个领域出现一个此前没有的、能力范围覆盖生鲜供应链领域的新物种。”

目前,这个“新物种”如何,尚未可知,但是顺丰与本来生活的“恋情”正在升温。

12月18日,本来生活网宣布:协同顺丰供应链,全面升级生鲜冷链。在顺丰的加持下,本来生活网生鲜配送范围会大幅扩大,12月18日以后,本来生活网的生鲜配送区域将覆盖全国28个省级行政区,配送效率将全面提升。

喻华峰早前在接受采访时曾多次强调时效性,“(生鲜电商)最终要解决的就是流量、时效、履约成本的问题,只要解决了这三个问题,基本上模式就是成立的,最后总有一天能够盈利”,“时效性是生鲜品类的第一特征。生鲜市场要爆发,首先要解决时效的问题。”

具体来看,在物流环节,本来生活网是怎么做的?

01

本来生活网的物流体系

从配送上看,除了外部伙伴顺丰等加持,本来生活网也有自建物流“微特派”。微特派于2011年5月18日开业运营并递送出第一个包裹,并且是国内第一家拿到混分递送执照的一家快递公司。今年7月,本来生活网7周年大会上喻华峰宣布:微特派事业部已连续第四年盈利。

而据本来生活网给到物流指闻的数据,其在配送时效性上的表现堪称优异。目前同时其已开通今夜达、次日达服务,24小时妥投率达到了99.5%,14小时妥投率达到了80%。

除了配送,本来生活的物流运营水平还表现在仓储管理上。据了解,在仓储设施上,本来生活网在华北、华东、华南设有合计6万平的超大冷库,每个仓库均配有常温、冷藏、冷冻三大区域,其中又细分为8个温区,以满足不同商品的要求。

数据显示,本来生活网的货物损耗率仅为0.4%,仓库盘点准确率高达99.999%。这样的数据,在货损率居高不下的生鲜行业中甚是难得。根据行业数据,现阶段中国综合冷链流通率仅在20%左右,损耗率超过20%、冷链利润率仅8%。

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管控做到这样的水平,一靠技术,二靠管理。

在商品管理方面,本来生活网自主研发的WMS仓储管理系统,通过8大流程的管理,为物流中心提供更快、更准确、更精细的运营支持。这套系统带来的可视化、在线化,无论是及时做盘点,还是处理异常,亦或者实现商品的可追溯,以及为制定采销决策等等,都提供了有力保障。

“比如说,我们通过大数据会知道,华北仓未来几天会卖多少大米,情况是怎么样的。比如说,我们希望把哪些商品发出去,从而保证我们商品到客户手里面处在一个最佳的时期,通过这种精益化的库存管理,一方面可以做到损耗降低,另一方面用户的体验也会做得更好”,本来生活网物流中心副总经理张金标介绍道。

“我们认为特别生鲜,每个品类都要单独做一些解决方案。因为从整个的物流解决方案看,每一个商品都会不一样。所以,我们整个的系统里已经融入了这种给一些单品的物流解决方案”。张金标介绍说,从验收环节开始,本来生活就根据产品的特性做了一些设定,而后的上架、移库以及加工处理都有章可循。据其介绍,本来生活网根据每个产品的特性,研究了最佳的保存方法。相同的产品在不同时期,存储方法和管理方法甚至都做到了差异化。

值得一提的是,为了满足不同食品从出库到被送到用户手中的温度要求,本来生活网独在业内首创专业冷链保温黑箱,目前应用的已经到了第3代。这款保温黑箱一方面可周转,更环保,另一方面由于是双层保温,中间设有夹心层,所以蓄冷更长,同时也可以与商品隔开,避免了对商品造成损伤。

本来生活网有网站,也有APP,在前端其有3600万用户以及数万家企业客户,全球有数千家供应商和二百余个买手,要做好各个环节的畅通显然只靠WMS系统是不够的,除了连接各个环节的ERP系统,其还有供应商管理系统、客户管理系统、末端配送系统等等。从采购端的物流管理到末端的物流管理,实现了全链条贯通。

而落实到操作上,最终依靠的还是人。张金标提到最多的一个词是精益管理。具体到执行上,表现为SOP(标准作业程序)。为了标准化和规范化,本来生活物流中心根据商品设定了12个岗位,并针对这12个岗位的工作重点输出了细化量化的规范,最终形成了37项作业规范。严格以SOP为依照,每日对产品进行巡检,对库控、加工、上架、校验、打包等各流程全程监督,不合格必须下架。

02

品控管理

从“前方一万公里”,到“最后一公里”

由于生鲜本身的特殊性,“安全、品质、新鲜”一直是消费者关注的焦点。本来生活诞生的背景,让其更加重视品质,可以说是以品质立于行业。此时配送扩区、服务升级,无疑对本来生活网的物流、仓储、品控等方面提出了更高要求。那么,本来生活网又是如何通过这些环节的严格管控全方位保证食品品质与安全的?

对于这个问题,本来生活网品控负责人胡小龙用了一句话概括:从“前方一万公里”开始,到后方“最后一公里”,本来生活网对生鲜食品的品质把控,贯穿于“从原产地到餐桌”的供应链全流程。

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在胡小龙看来,标准化体系是建立全国农产品市场质量的防线,而标准化在品控体系上表现为两个方面,一是管理和制度的标准,二是人才和硬件的标准。

而本来生活网的品控工作,则是利用ISO管理体系持续优化的思路,对四大模块:供应商管理、验收检测、加工巡检和配送质量进行管理,每个环节无缝衔接,高效运行。以供应商管理为例,单资质审核有4大项,商品标签审核超16项,供应商现场审核200+评价细则,

以一粒坚果为例,要从原产地上线本来生活网,最终到用户手中,要经历一系列品质层层把关。

在产地端,本来生活网现场审厂是商品要经历的第一道门槛,除了联合全球领先的第三方权威检测机构SGS合作对坚果进行商品检测,本来生活网的品控团队也要进驻坚果生产企业,在整个坚果季进行全程现场监督,严把质量关。

从产地到工厂,这些坚果除了要经历产地考察、工厂甄选、供应商资质审核、生产工艺、生产质量、管理体系等一系列检测与管控,还要通过本来生活网组织的用户“盲选”,被选中的坚果,才能通过严格的包装和物流运输,进入本来生活网遍布全国的各级仓库。

到本来生活网的仓库以后,在库内还会经历品控验收、上架、加工、库控、加工、拣选、播种、校验包装等一系列流程,这其中的每个环节也都离不开严格的品控,包含库内验收品控、货架管理、有效期管理、质量随检等,保证其在库内最好的状态。

本来生活网实行的是品控前置,本来生活的商品部、品控部团队会深入产地,对产品进行源头上的品质把控,对供应商资质、生产质量、管理体系等进行实地考察,最终挑选出优质供应商,与之签订质量标准,设定生产标准、出具验收标准等。本来生活网还会派驻专门的品控人员,分别进驻不同的供应商生产一线,监督生产质量,保证合规加工、监测加工环节、规范包装、规范储运。

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本来生活网全国各仓均独立设置专业的食品品控实验室和品控团队,在产品进入本来生活网各地仓库前,会再次开箱,进行入库检测。根据商品验收细则,对商品品质、温度、包装材料类等进行验收,合格者才能入库,接受品控实验室检测。产品的检测报告出来后,100%上传本来生活网的前台页面,消费者可以直接查看。

在现场,物流指闻也感受到了本来生活对品质的执念:对于褚橙,要一箱箱称重,一个个的验视;对于苹果,要用果径圈进行测量,遇到些许损伤的则被挑出……

除了自有品控系统,本来生活网还与全球检验认证机构SGS签订战略合作协议,双方将在供应商管理、农产品检测、自有产品Mark服务等方面深度合作,打造农产品全程溯源品控体系。双方在供应商管理、农产品检测、自有产品Mark服务等方面深度合作。

公开资料显示,SGS是全球领先的第三方检测机构,在全球设有2600多个分支机构和实验室,其中在中国建立了100多个独立实验室。据悉,目前双方已经合作了例如褚橙、蒙自百年古树石榴、红旗坡100冰糖心、俞三男状元蟹、本来粽子、本来月饼等产品,未来还将扩展到更多品类。

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03

成为1%之后

2019年,对生鲜电商而言是一个痛苦的年份。

7月,鲜生友请被曝欠债3亿,关店130多家;12月,吉及鲜召开全员会,CEO台璐阳宣布公司融资失败、要大裁员;不久前,妙生活被曝80家门店全部关门。期间,半年烧光6个亿的呆萝卜更是引发热议,呆萝卜创始人李阳一句“低估了生鲜的烧钱速度”,惹人深思。

可以说,高补贴、高融资、高亏损是生鲜电商企业们一直无法绕过的坑。数据显示,在全国4000多家生鲜电商企业中,只有1%左右实现了盈利,5%左右能够持平,剩下的94%均处于亏损状态——本来生活成为了那1%。

在喻华峰看来,绝大部分互联网公司有三种死法,第一是钱太多,烧死了;第二是估值高,下不来;第三是过度追求速度,跑得太快。2016年,他做了两个关乎本来集团未来的决定:一个是绝对不再烧钱,另一个是一定要开线下店。

事实证明了这一决策的正确性,据悉本来鲜在武汉等城市已经拥有很强的盈利能力,本来果坊也将全财年盈利。在今年本来生活7周年庆典发布会上,喻华峰也宣布:2019财年全集团将实现经营性盈利,2020财年全集团实现全财年盈利。

数据显示,目前本来生活网的平均客单价超过200元,偏中高端。这背后本来生活网严苛的商品品控体系,仓储物流精益求精,末端配送及时高效可以说提供了支撑作用。

如今,随着和顺丰的“恋情”逐渐升温,不知道喻华峰口中的“新物种”还有多远。

来源/物流指闻

作者/叶帅

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